Le chemin de fer fut ouvert au trafic à Court en 1855. Cela précipita le basculement du centre du village vers le confluent de la Dyle et de la Thyle. Il permit bien sûr le développement de l’Usine. Une première gare fut construite du même côté des voies que l’actuelle mais de l’autre côté du passage à niveau. L’actuelle gare date de 1926.
Voir aussi :
- Itinéraire détaillé de la Promenade n° 3 : Promenade de La Quenique à Franquenies (point 10)
Bibliographie :
- Archives du Patrimoine Stéphanois a.s.b.l.
Marc TILMANS
02/2004